Комплектация:
(A) 15x19 мм плоский универсальный расширитель.
(B) 17x17 мм плоский расширитель для форсунок Delphi/Bosh (BMW, PSA, RENAULT, FORD).
(C) 17x19 мм плоский расширитель для форсунок Bosh (Mercedes BENZ CRD).
(D) 17x21 мм угловой расширитель для FIAT, IVECO.
(E) 17 мм угловой расширитель для FIAT, IVECO, FORD.
Держатель-направляющая для разверток;
Т-образная рукоятка;
Оправка;
Шестигранный ключ для болта фиксации развертки на держателе.
Применяется для притирки седел форсунок дизельного двигателя для плотного прилегания новых форсунок.
Притирка снижает риск "прорыва газа", который возникает из-за накопления нагара под форсункой, а также помогает избежать дальнейшей коррозии металла.
Применяется для всех современных дизельных двигателей типа common rail.
В результате использования инструмента производится очистка седла форсунки от нагара, сглаживаются микронеровности, и обеспечивается герметичная посадка форсунки.
Порядок работы:
-
Выбрать фрезу необходимого типа и диаметра;
-
Собрать инструмент — надеть фрезу на держатель-направляющую и зафиксировать с помощью болта (закручивается шестигранником);
-
Вставить инструмент в гнездо форсунки;
-
С помощью рожкового ключа или Т-образной рукоятки несколько раз прокрутить инструмент из стороны в сторону, при этом на инструмент необходимо прилагать небольшое усилие, направленное вниз;
-
Завершить обработку при появлении матового металлического блеска на седле форсунки (обычно для этого требуется несколько прокручиваний, а вся операция занимает не более минуты).
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос